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活塞杆自动伸出的原因分析及解决方法

  活塞杆是支撑活塞做功的连接件,多用于油缸、气缸等运动部件,是运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由缸筒、活塞杆(缸杆)、活塞和端盖组成。其加工质量直接影响整个产品的寿命和可靠性。我们身边的人都知道活塞杆的应用,今天小编将给大家分析活塞杆自动伸出的原因。
  活塞杆自动伸出的原因分析及解决方法

活塞杆


  1、检查液压油箱的油量是否充足,但取出进油过滤器和回油过滤器后,发现主泵进油过滤器上吸附了一些铁屑;测试主泵输出压力,主泵工作压力和先导压力正常。分析认为,主泵运行时产生的噪声可能是由进油过滤器吸附的铁屑引起的。
  2、如果主安全阀损坏,整个系统将达不到正常的工作压力,所有工作装置的动作都应该是异常的。但在机器故障初期,只有斗杆油缸动作异常,可以初步排除主安全阀故障。
  3、拆卸斗杆油缸主控制阀,发现阀芯偏离空档位置,使主油路始终处于开启位置;取阀芯时发现反吸大,阀芯不易移动;卸下油路,取出阀芯后,阀芯可以自由移动,不会卡死。
  4、检测到先导控制油路输出的二级先导压力,压力值正常,可以排除先导控制阀故障。如果斗杆油缸主控制阀端口的溢流阀损坏,通向斗杆油缸的工作油路将无法建立压力,斗杆油缸将无法工作。
  活塞杆自动伸出的原因:阀芯卡死应该与活塞杆自动伸出有关,卡死缸内密封很可能严重损坏。因此,斗杆油缸的内部泄漏试验如下进行:将斗杆油缸的主控制阀恢复正常;当斗杆油缸延伸至行程末端时,拆下带有杆腔的进油软管;发动机起动后,操作先导控制阀手柄,使斗杆油缸连续供油,不进入杆腔,观察杆腔是否漏油。试验结果表明,斗杆腔油口处有大量液压油高速流出,表明斗杆油缸内密封已严重损坏。

  检查液压油箱时,发现油箱底部也有大量铁屑。斗杆油缸损坏后,内壁刮擦产生的大量铁屑吸附在进油滤芯上,导致主泵吸油时供油不足,产生啸声。更换了新的斗杆油缸,仔细清洗了液压油箱,更换了所有液压油和进油及回油滤芯。安装调试后,挖掘机经过100小时试运行,性能恢复正常。

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